Hilfe! Was ist das?

Sehr geil InsomniJack

Joo das klingt doch erstmal gut, um ein Gefühl für mechanisches Dampfen zu bekommen.
Ich würde die Exo vor allem komplett zerlegen, den Kupferstab, die 3 Kupfer Pins und alle Gewinde reinigen. Alu-Gewinde solltest du täglich putzen, vor allem wenn du DL dampfst. Wirst du auch merken, wenn die SS Top Cap ins Alu quietscht. Die Gewinde oben sind gut erreichbar, die unteren nicht und so muss man den ganzen Mod auseinander bauen - das macht den Aufbau der Exo auch so umständlich im Alltag. Daher hab ich primär SS Tubes verbaut und MTL hab ich eh länger Ruhe.

Achte auf die Sleeves der Akkus, das ist irre wichtig, da die Tubes innen nicht isoliert sind! Den Akku-Pluspol lege ich grundsätzlich zum Verdampfer, damit im Worst Case ein Dauerfeuer entsteht. Ungeachtet der Entgasungslöcher.
Widerstand....joah puh. Ich dampfe je nach RDA single Tube 0.7 und seriell 0.2~0.25 Ohm DL. Ein Widerstand von 0.5 ~ 0.6 ist für mechanische single Tubes MTL Bereich, z.B. bei meinem 23mm Tilemahos und FeV.
Man muss beim mechanischen Dampfen den recht harten Einbruch der Akkus bedenken und vor allem alle Übergangswiderstände und davon gibts bei der Exo dank der ganzen Einzelparts und Gewinde eine fcking Menge. Dann kommt es darauf an, wie hochwertig der Verdampfer ist und wie viele Gewinde dort der Strom überwinden muss. Rechne als Neuling aber ruhig sehr konservativ!

Wenn du Vollgas geben willst, kannst du dir auch LIPO Akkus holen. Die haben den Vorteil nicht entgasen zu können, viel mehr Last auszuhalten und eine überwiegend gleichbleibende Leistung zu geben, bis sie abrupt einbrechen und dann wechselt man. Wenn man vom geregelten Dampfen kommt, können die interessant sein. LiIonen Akkus können reizvoll sein, da sich mit der einbrechenden Leistung der Geschmack ändert, was ebenfalls einen eigenen Reiz haben kann. Ich dampfe mittlerweile Base pur, daher wechsle bei der nächsten Charge Akkus wieder auf LIPO.

Hab voll Spaß mit dem Mod! Und wenn du Fragen hast, melde dich gern!

Einige Verdampfer haben zudem serielle Decks. Damit muss man DL nicht auf Kanthal oder sowas ausweichen, kann DL taugliche Coils verbauen, die schnell warm werden und abkühlen (z.B. NiCr) und kommt trotzdem auf einen höheren Widerstand. Steamcrave und Co haben sowas zum Beispiel.

Alu oxidiert sehr schnell, dann kommt es auch zu dem von Threepwood beschriebenen Quietschen. Daher die regelmäßige und notwendige Reinigung.

Vom Prinzip her hast du ja Recht, was den Widerstand der Coil anbelangt. Seriell brauchst eben einen höheren Widerstand, wenn du die gleiche Leistung wie im Single oder Parallel Betrieb erreichen möchtest. Ansonsten kommst du sehr schnell in zu hohe Leistungsbereiche. Seriell ist für mich bis zu 0,4 Ohm angenehm, darunter wird es schon sportlich, Single oder Parallel aber auch je nach Mod und VD 0,08 bis 0,25 Ohm.

Was Dirk sagt! 😁

Ab Werk sind meist Rückstände der Herstellung, Lagerung (Öle) usw vorhanden - egal was man beim Dampfen kauft > Reinigung ist eine angebrachte erste Handlung und vor allem bei mechanischen Mods reicht ein Metallsplitter an der falschen Stelle aus, um den Abend nachhaltig unterwältigend werden zu lassen.
Zudem schien sie ja auch über lange Zeit an der Luft gewesen zu sein, was bei den Pins usw schon ausreicht, um sie mal polieren zu müssen.
Man schraubt einfach nur die seitlichen Plates ab, dann oben die große Schraube für die Spindel lösen. Oberteil abnehmen > Tubes und Spindel rausdrehen. Unterseite 4 Schrauben lösen > seitliche Schraube aus dem Plastik raus, um an die Kupferstange zu kommen. Die 2 Pins, die in die Tubes zeigen sind nur gesteckt.
Ist kein Hexenwerk und du bekommst schnell Routine, weil dich das Alu dazu nötigen wird.


Mit einer single Tube bin ich MTL bei 0.5~0.6 Ohm unterwegs mit einer 0.3er Kanthal D 5 Wraps spaced parallel Coil, die Enden sind getwisted. DL ab 0.07 Ohm im RDA mit 0.6-0.8er spaced Dual Coil NiCr UK Flatwire - je nach RDA und Tube.

Seriell MTL bin ich zwischen 1.9~2 Ohm, weil ich meine 10-12 Wraps 0.3er Kanthal D spaced Coil mag. Seriell DL je nachdem ob ich ein serielles Deck nutze, Single Coil oder wie auch immer unterwegs bin.

Mechanisches Dampfen bringt einen (hoffentlich!) dazu, sich mit Materialien und deren Eigenschaften auseinander zu setzen. Auch und vor allem bei Coils.
Da geht es nicht nur wahllos um den gewünschten Widerstand, sondern um das Zusammenspiel aus Masse (nicht zu wenig, damit er nicht durchbrennt/ nicht zu viel, um nicht zu träge zu sein und den Akku nicht sinnfrei leer zu lutschen), Anspring-/ Abkühlverhalten gemessen am Platz und möglicher Hitzeentwicklung des gesamten Verdampfers, Pin und somit zum Akku/ Mod und abschließend Akkuverbrauch.
Vor allem seriell DL braucht man eine gewisse Dicke des Drahtes, denn der muss 7.4V aushalten. Hier ist träges Kanthal echt nicht die beste Wahl. DL ist NiCr zu bevorzugen.
Wenn die Verdampfer gut sind, braucht man auch keine special Coils. Die müssen i.d.R. einfach miese Produkte kompensieren - ja ich weiß, das wollen einige nicht wahrhaben.

Wobei bei Aluminium (selbst Flugzeugalu) auch durch die geringere Festigkeit ein erhöhter Abrieb an den Gewinden nicht komplett vermeidbar ist, der auf Dauer auch das Gewinde schädigt. Regelmäßige Reinigung sorgt da für Abhilfe.